В середине XIX в. в крепостной стене, окружавшей Ташкент, было 12 ворот: Лабзак, Тахтапуль, Карасарай, Сагбан, Чагатай, Кукча, Самарканд, Камалан, Бешагач, Коймас, Коканд и Кашгар. У каждых ворот находился чиновник - зякетчи, в обязанности которого входило регистрировать всех выезжающих из города и въезжающих в него, взимая таможенный сбор (зякет).
"Norma Hamkor" ООО - Справочник предприятий и организаций Ташкента – Мой город. Под таким названием страница сайта с картой и информацией о компании-разработчике сохраняется в Меню закладок или на Панели закладок.
Поставить точку. Зарегистрированный пользователь сайта с помощью этого инструмента может поставить желаемый объект на карту и даже обозначить место встречи! Порядок действий:
Нажмите на ссылку Регистрация в правом баре сайта и заполните предлагаемую анкету.
Авторизируйтесь, используя свой логин и пароль, и нажмите на Личный кабинет.
Найдите место на карте, где Вы хотите поставить объект или назначить встречу, и нажмите на инструмент «Поставить точку», расположенный под электронной картой.
Введите название в поле «Название объекта» и описание к нему в поле «Описание». Выберете «Опубликовать», если хотите, чтобы Вашу точку смогли увидеть все другие пользователи. Если Вы не отмечаете «Опубликовать», для просмотра точки потребуется ввести логин и пароль создателя точки.
Нажмите «Сохранить» и снова «Добавить точку», чтобы выйти из режима создания точки.
Постоянная ссылка на карту. Инструмент позволяет получить ссылку на определенный выбранный посетителем сайта участок карты.
Развернуть карту. Инструмент позволяет просматривать карту Ташкента в полноэкранном режиме.
Сообщить об ошибке. Инструмент позволяет создать и отправить администратору сообщение об ошибке в карте: неправильно стоящей организации, устаревшем названии улицы и т.п.
Первый автомобиль в Ташкенте. Глубокий поиск предшественников
Пишет Олег Николаевич
Проблема «первый – не первый» сама по себе не важна. Интересней факт глубокого отставания туркестанской провинции от автомотопрогресса в первое десятилетие прошлого века на территории Российской Империи.
Пришлось основательно обшарить сетевые хранилища нынешних посттуркестанских территорий на предмет фотодокументов с изображением автомобилей и мотоциклов. И удивительное дело – поиск дал результат и в итоге мы можем увидеть просто фантастические снимки, вот только даты на них позже автомобиля Барятинских. Три фото нашел на сайте Дизель — Форума, одно в своём архиве из альбома «125 лет фотографии Узбекистана».
Итак, первое и самое крутое – подписано, как фото транспортного средства обеспечивающего сообщение между Верным и Пишпеком. Год – 1910. Один из первых автомобилей на трассе между этими городами…
Вторая информация чуть позднее:
Первый мотоциклетчик в городе (назван мотоциклистом – по моему более правильно моё название) – 1912 год. Пишпек.
Последнее фото ташкентское – только не могу определиться с датой и местом съёмки, смущает практически современный светофор…
Не могу утверждать, что автомобиль Барятинских первый в Ташкенте – мы видели фото с ВК КК в кадетском корпусе 1905 года. Может быть княгиня имела ввиду «первый» как синоним слова «лучший»… может быть.